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液壓油缸廠家簡述液壓系統中溢流閥的故障情況

2019-11-19  來自: 黄页网站大全免费软件 瀏覽次數:55

  液壓系統中溢流閥被廣泛使用,根據結構來看,溢流閥有多種,但不管哪種,它們具有一個共同點,就是閥中有一個帶阻尼孔的閥芯以及平衡液壓力用的彈簧,在相應方式的影響下,實現閥芯在閥體內的移動以改變油路連通情況,達到溢流的目的。因此,溢流閥能否正常工作,關鍵是其內的閥芯能否正常移動。一旦系統中的溢流閥出了問題,溢流閥閥芯移動就會遲緩,直接引起系統壓力的不穩定,并導致各種故障的出現。此外,在壓力控制回路中,即使溢流閥不出現問題,也會由于系統匹配方面的原因導致一些故障的出現。液壓油缸廠家認為液壓回路中因溢流閥引起的故障可以歸納為兩部分,即溢流閥內部因素引起的故障和回路中的匹配故障。

液壓回路中的匹配故障與消除措施液壓回路中的匹配故障一般是指回路中安裝的溢流閥質量不成問題,工作也很正常,但在回路中卻由于受外部因素影響導致溢流閥出現故障,最為突出的是溢流閥控制油路泄漏、控制腔壓力不穩定和產生共振等。

溢流閥控制油路泄漏在圖1(a)所示回路中,因該設備要求連續運轉,不允許停機修理,所以系統有兩套供油系統。當某一供油系統出故障時,可立即啟動另一供油系統,使設備正常運行,再修理出故障的供油系統。

根據溢流閥的工作原理可知,溢流閥是在液壓力和彈簧力相互作用下進行工作的,因此極易激起振動而發出噪聲。在雙泵供油系統中,兩泵輸出的壓力油經單向閥后合流,發生流體沖擊與波動,引起單向閥振蕩,從而導致液壓泵出口壓力油不穩定;又由于泵輸出的壓力油本來就是脈動的,因此泵輸出的壓力油將強烈波動,并激起溢流閥振動;同時因為兩個溢流閥的固有頻率相同,故引起溢流閥共振,并發出異常噪聲。

排除這一故障,較簡單的方法是換上兩個大容量的溢流閥;或者在滿足液壓缸工作要求的前得下,將兩個溢流閥的調定壓力值錯開(一般要錯開1MPa左右),以避免共振發生。如果還不能徹底 解決問題,則應改進系統回路,如在兩個溢流閥的遠程控制口接入一個遠程調壓閥上,系統的調整壓力由調壓閥確定。

液壓回路中因溢流閥引起的故障分為因溢流閥內部因素和匹配因素引起的故障兩類,前一類故障可以通過對溢流閥的維護保養或修復進行解決;后一類故障則須根據回路不同特點分別處理,有些需要對回路進行調整才能解決,而有些則只需設定不同的調定值就可解決(比如共振問題)。因此,在液壓系統的維護當中,當故障產生于溢流閥時,需要仔細檢查、分析故障原因所在,然后對癥下藥,選擇恰當的解決措施。

溢流閥內部因素引起的故障與消除措施2.1系統壓力波動溢流閥閥芯移動靈活與否,直接影響系統壓力的穩定。比如溢流閥的彈簧變形或太軟,甚至卡在閥芯中、閥芯因為磨損而產生拉毛或彎曲變形、油液不清潔,閥芯上的阻尼孔被阻塞、閥芯或閥體孔圓度不好使閥芯卡住等,這些都不同程度地影響到閥芯移動的靈活性甚至難以移動,從而引起系統壓力波動。

此外,油泵出口壓力波動,會使溢流閥難以起到平衡作用,從而導致作用于執行元件的壓力波動。

解決的措施是更換溢流閥中的彈簧、除去閥芯和閥孔上的毛刺或更換閥芯、更換清潔的油液,清除阻尼孔內污物及閥體內雜質、檢查閥芯和閥體孔使其圓度誤差不超過規定值。如果是由于油泵出口壓力波動,則應及時檢查并修復油泵。

系統產生顯著噪聲及振動溢流閥閥芯與閥體孔圓度不符合要求、配合間隙過大或過緊會造成系統產生顯著噪音,如果是在高壓系統,閥芯與閥孔圓度不一致時,很可能出現閥芯卡在閥孔中的現象,并產生強烈的振動。溢流閥的彈簧彎曲變形或其自振頻率與系統振動頻率相同而引起共振;油泵吸油不暢通,或溢流閥的回油管貼近油池底面,使回油不暢通等,也會使系統產生噪音。

解決的措施是仔細檢查溢流閥閥芯與閥孔的各項精度要求。如果精度超差太多,應根據其修復方法進行必要的修復,使閥芯在閥孔內移動靈活。如果是彈簧不符合要求,則需更換彈簧,并將彈簧兩端磨平,保證垂直度要求。此外,還要清除油泵吸油口處的污物,保證油泵吸油暢通,必要時可將吸油口作45°斜切以增大吸油面積。同時要堵住吸油管道上的各連接口,以防泄漏。溢流閥的回油管應離油池底面50mm以上,以保證回油暢通。

系統壓力調整無效溢流閥閥芯在開口位置被卡住、彈簧變形或斷裂、閥芯阻尼孔被阻塞、溢流閥的回油不暢等,都會使壓力無法建立,從而使系統壓力調整無效,使得系統壓力提不高或壓力突然升高。

解決的措施是消除閥內的污物、清洗阻尼孔、更換彈簧等,使閥芯在閥體內移動靈活。此外,應糾正溢流閥進出口油管位置,盡可能縮短回油管道,保持回油暢通。

此外,如果溢流閥閥芯上的緩沖小孔被污物堵塞、或閥芯在閥體孔中被卡住等,還會導致溢流閥作減壓閥使用時起不到減壓的效果。此時,應用直徑1mm以下的針疏通通道,或者重新研配閥芯,使之移動靈活無阻。

溢流閥存在泄漏由于溢流閥閥芯和閥體孔因磨損而使其配合間隙過大、各連接處螺釘未按要求擰緊或接合處的密封紙墊被壓力油沖破等,導致溢流閥本身出現泄漏現象。

解決的措施是更換閥芯重配間隙、緊固各連接處螺釘、更換耐油紙墊,且需保證通油舒暢。以上探討的是液壓系統中因溢流閥內部因素引起的故障及消除措施,其中因制造或磨損因素導致溢流閥質量不符合要求而引起故障出現的情況,需要對溢流閥進行必要的修復或更換。根據溢流閥的結構特點可知,溢流閥主要磨損件是閥芯、閥體及閥座。當閥體孔磨損后,可采用可調式研磨棒進行修復,保證修復后的內孔圓度誤差不超過0.005mm。由于閥體孔研磨后比原尺寸大,為使其配合間隙控制在0.01 ̄0.02mm范圍之內,須重新配做閥芯。修復后的溢流閥在裝配之前應仔細清洗各零件,并用壓縮空氣清除小阻尼孔和孔道內的污物。平衡液壓力用的彈簧兩端面須磨平,使其兩端面與中心線垂直。

在裝配時應盡可能選用最好的耐油紙墊作密封材料,且需保證通油通暢。裝配完后閥芯在閥體孔內的全行程上移動應靈活無阻。在試車時,應將壓力調節螺釘盡可能全部松開,然后調整壓力螺釘,使之從最低數值逐步升高到系統所需工作壓力。隨著調節螺釘的旋動,壓力應均勻變化,并無顯著沖擊和噪音。

當達到最大工作壓力時,各接合處不應有泄漏現象。當溢流閥處在卸荷位置時,其調定壓力應不超過0.15 ̄0.2MPa。

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